La tendance du moment Road trip

Il est vraiment un des talents spécifiques de bien emballer et de organiser un bon voyage en moto, surtout lorsque le trip est long et qu’il faut bien préparer pour le meilleur succès. beaucoup des personnes qui ne réfléchissent pas assez à l’emballage constatent que ce qu’ils emballent ne qui soit en conformité pas à ce dont ils ont besoin pour le trip. c'est la raison pour laquelle il est nécéssaire de planifier à l’avance et de savoir exactement quoi emballer. pour tout ce qui se déroule pendant votre trip en moto. lorsque vous commencez à faire vos bagages pour votre long trip en moto, commencez par dresser un listing qui rappelle ce qui se doit d'être emballé et où vous avez l’intention de la ranger, car les motos n’offrent évidemment qu’un espace limité. Pensez à diviser votre emballage en différents groupes ou catégories pour faciliter le process. Si vous faites un long voyage, il y a de fortes chances que vous finissiez par devoir réparer quelque chose, car c’est la nature même des motos et des longs séjours.

Un sac de réservoir déterminé au plus haut du réservoir de combustible est pratique pour les objets personnels qui doivent être emportés avec vous lorsque le vélo est laissé sans chasse. Le sac se clipse à une renommée qui convient sur le réservoir. Certains sacs de réservoir ont une section limpide en haut dans laquelle vous pouvez adapté des lames pour pouvoir vous y inputer facilement. Un carénage réduit les vibrations. Par temps chaud, seul un carénage supérieur est requis. Par temps froid, un carénage couvrant aussi les gambettes est souhaitable. Un vélo sans carénage devrait être limité aux voyages écourtés ou lents. Des lumières complémentaires sont nécessaires pour la conduite de nuit. Ils ne doivent pas être si redoutables qu’ils mettent en péril le circuit d'électricité de la moto. Les guidons Touring permettent au cycliste de s’asseoir dans une position plus verticale et plus agréable. Ils sont recommandés pour les longs voyages. Vérifiez le serrage de tous les pinces et boulons des objets accesoires tous les quelques jours. Calculez la distance parcourue par votre moto avec un une multitude hydrocarbure. Planifiez votre trip de façon à prévoir une réserve de 50 km entre les recharges. Il est risqué de déplacer de grandes quantités d’essence sur une moto.

Texte de référence à propos de plus d'infos ici


Si vous devez déplacer de l’essence, utilisez un pot spécifiquement élaboré à cet effet. Si votre moto doit faire l’objet d’une vidange durant le trip, contrôlez au préalable que vous pourrez acheter l’huile en cours de route. Ne transportez pas plus de 1 litre d’huile pour le remplissage. Le manque d’huile peut occasionner le ' grippage ' du moteur. Cela peut bloquer la roue arrière et faire perdre le contrôle au conducteur. Si cela se produit, appuyez en direct sur le levier d’embrayage. Si nécessaire, emportez 100 ml de fluide de frein dans un seau bien fermé. Enveloppez le récipient dans du matière plastique et du ruban adhésif car il est très corrosif en cas de déversement. Une bouteille en plastique de lubrifiant pour chaîne non aérosol est nécessaire pour éventuels travaux de lubrification.
15.07.2019 09:38:07
valentin

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