La tendance du moment voiture électrique

Pour faire face à son plus proche rival, la un fabriquant auto Motor Co., General Motors Corp. projette de proposer l’hybride le moins cher sous la forme de la berline Saturn Aura aux États-Unis. La berline hybride est vouée aux consommateurs soucieux de l’économie de combustible qui souhaitent profiter de la rentabilité et de l’efficacité d’une voiture. le modèle hybride de la Saturn Aura est proposée à un tarif de départ de 22 695 $, soit 100 $ de moins que la Prius hybride. La Saturn Aura sera la première berline hybride proposée par un constructeur américain aux États-Unis. La cote de consommation de hydrocarbure EPA d’Aura Green Line est de 28 milles au gallon en ville et de 35 mi / gal sur l’autoroute. La Saturn Aura est dotée du système de démarreur à courroie de GM, du moteur Ecotec de 2, 4 L couplé à un moteur / générateur électrique, de la diffusion automatique 4 vitesses 4T45-E et des disques de freins EBC pour améliorer les performances de la automobile. Il revendique une bonification de 30% par rapport au XE. excepté le caractère accessible de l’Aura, les acheteurs ont également droit à un allégement fiscal de 1 300 $ dans le cadre de l’initiative du gouvernement fédéral visant à encourager l’achat d’hybrides eco-citoyen.

Après tout, vous pouvez trouver une station-service presque n’importe où sur le monde, mais vous trouverez rarement une borne de réalimentation dans un pays où l’infrastructure n’est pas fabriquée pour ça. nAlors, avant de décider si nous croyons que les auto électriques sont la postérité du transport motorisé, regardons ce que cela fait d’en etre propriétaire de un. nCombien de temps faut-il pour charger une automobile électrique ? nContrairement aux auto à essence qui ne prennent que quelques minutes pour faire le remplissage, une voiture électrique peut prendre à peu près 30 minutes et jusqu’à 12h pour atteindre une charge maximale. nLa différence de temps dépend du type de chargeur utilisé et du type de batterie de votre automobile. cependant, il s’agit d’une différence gros par rapport à ce que nous faisons habituellement à l’heure actuelle. Il est donc simple de comprendre pourquoi certains conducteurs ne sont pas du même avis. nCependant, la technique se développe et de toutes nouvelles avancées technologiques sont en cours de développement alors même que nous parlons, nous pourrions donc voir des temps de charge raccourcis très bientôt.

Cette usine est responsable de la conception de l’Aura. GM travaille aussi sur d’autres hybrides que Aura. Selon GM, la production de la Volt, une voiture cent pour cent électrique, devrait débuter en 2010. Le constructeur considère également d’introduire d’autres hybrides qui utiliseront différents genres de technologies. La Saturn Aura devrait rivaliser avec la un convessionnaire Prius, de loin l’hybride le plus classique aux États-Unis, avec 107 000 unités vendues en 2006. À compter du mois d’avril, les propriétaires de toyota Prius ne bénéficieront que d’un crédit d’impôt fédéral de 787 $. Cela est dû à la réduction progressive du crédit accordé par le programme fédéral. Le crédit d’impôt sera éventuellement éliminé à mesure que de plus en plus de exemplaires seront mis en vente. Malgré le fait que les véhicules hybrides essence-électricité coûtent plusieurs centaines de dollars de plus que les standards classiques, ils ont séduit les clients à cause de la variation des prix de l’essence.

Tout savoir à propos de Regroupement de crédit Belgique

11.06.2019 20:51:01
valentin

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